Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BREMBO P 54 015
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BREMBO | P 54 015 | КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКОВЫЕ DAIHATSU TERI |
| на складе: 2 шт. на послезавтра (ПН) | 2 420 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКОВЫЕ DAIHATSU TERIOS (J2_) 1.5 VVT-i RWD 2010- |
| Описание SH | колодки дисковые п. Mitsubishi Lancer/Colt 1.3-1.8 89-92 |
| Описание FR | Колодки торм.пер. |
| Описание ML | КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКОВЫЕ DAIHATSU TERIOS (J2_) 1.5 VVT-i RWD 2010- |
| Артикул | SP2808681895 |
| Артикул | FRML2808681895 |
| Артикул | SMASLA2808681895 |
| Артикул | BR2808681895 |
| Штрих-код (EAN) | 8020584054628 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| для артикула № | P 54 015 |
| Толщина [мм] | 15 |
| WVA номер | 21650 |
| Ширина (мм) | 114 |
| Высота [мм] | 50 |
| Количество датчиков износа | 2 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | с звуковым предупреждением износа |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен сальник полуоси – определяется по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Повреждены ведущая шестерня, вал ведущей шестерни. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Неправильное опережение впрыска. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Генератор плохо заряжает. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поломка или повреждение шестерен первой передачи. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025