Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MEYLE 015 523 2090
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MEYLE | 015 523 2090 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Барабан тормозной |
| Описание SH | барабан торм.mercedes t1 77-96 |
| Артикул | AS2814209110 |
| Артикул | AE2814209110 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074438725 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутрен. диаметр торм.барабан [мм] | 230 |
| ? фаски 2 [мм] | 130 |
| Диаметр центрирования [мм] | 85 |
| Количество отверстий | 5 |
| Общ. высота торм. барабана [мм] | 73 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм] | 43 |
| Макс. размер расточки тормозного барабана [мм] | 231 |
| Наружн. диаметр торм. барабана (мм) | 266 |
| Сторона установки | задний мост |
| Оригинальные номера | ||
| 6014235101 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 18491 | искать аналоги > |
| JURID | 329141J | искать аналоги > |
| SWAG | 10 91 8491 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 94005500 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 98100 0055 0 1 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Неисправность главного цилиндра. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Неплотно соединены или разорваны провода в зарядной цепи. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Ослабление болтов крепления штанг задней подвески. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы | Провод соединения с датчиком замкнут с «массой». |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Пониженное давление бензина в топливной рампе (ниже 2,5 кг/см2 – залив недостаточный) вследствие: > негерметичности и засорения трубопроводов и фильтров цепи залива; > коксования или засорения инжекторов; > недостаточной производительности электробензонасоса; > неисправности регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Плохо функционирует система рециркуляции выхлопных газов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024