Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BRISK 1578
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BRISK | 1578 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 8595001315830 |
| Страна (по штрих-коду) | Чехия |
| Замена по километрам | 30000 |
| Момент затяжки [Нм] | 25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Расстояние между электродами | 0,9 |
| Размер резьбы | M14x1,25 |
| Длина резьбы [мм] | 26,5 |
| Количество полюсов | 1 |
| Вид топлива | Сжиженный газ (LPG) |
| Вид топлива | природный газ |
| Свеча зажигания | Серебряный электрод |
| Оригинальные номера | ||
| 30637385 | VOLVO | искать аналоги > |
| 30637385496A | VOLVO | искать аналоги > |
| 30650843 | VOLVO | искать аналоги > |
| 30713859 | VOLVO | искать аналоги > |
| 30751469 | VOLVO | искать аналоги > |
| 3650843 | VOLVO | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERU | 14FR-7SPUX03 | искать аналоги > |
| BRISK | ER15YS-9 | искать аналоги > |
| CHAMPION | REC10PYC4 | искать аналоги > |
| CHAMPION | REC10YC4 | искать аналоги > |
| NGK | LFR6A-11 | искать аналоги > |
| NGK | LFR6AP-11 | искать аналоги > |
| NGK | PLFR6A-11 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Недостаточная компрессия. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает спидометр | Оборвался трос привода спидометра. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель срабатывает, или перегорает предохранитель в монтажном блоке | Рычаги механизма очистителя деформированы и задевают за детали кузова. |
| Двигатель | Система смазки | Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе | Заедает редукционный клапан давления масла. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Износ резинометаллических шарниров рычагов. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Постоянный повышенный шум при работе переднего моста | Неправильная регулировка, повреждение или износ шестерен либо подшипников редуктора. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025