Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBI BILSTEIN 22374
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 22374 | ДАТЧИК КОЛЕНВАЛА OPL ASTRA G/H/COMBO/COR |
| на складе на сегодня (ПТ) | 3 900 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | ДАТЧИК КОЛЕНВАЛА OPL ASTRA G/H/COMBO/CORSA C/MERIVA/VECTRA B/C/ZAFIRA 1.4-1.6 95- |
| Описание SH | |
| Описание ML | ДАТЧИК КОЛЕНВАЛА OPL ASTRA G/H/COMBO/CORSA C/MERIVA/VECTRA B/C/ZAFIRA 1.4-1.6 95- |
| Артикул | ML2820507347 |
| Артикул | GS2820507347 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816223740 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 69 |
| Количество соединений | 2 |
| Вес [кг] | 0,03 |
| необходимое количество | 1 |
| Оригинальные номера | ||
| 10456604 | VAUXHALL | искать аналоги > |
| 1238938 | OPEL | искать аналоги > |
| 123893810456604 | искать аналоги > | |
| 71739726 | FIAT | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает указатель температуры или уровня топлива | Неисправен датчик прибора. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Неисправность вакуумного регулятора датчика распределителя зажигания. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя | Батарея разряжена ниже допустимого предела. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Коксование регулятора дополнительного воздуха в открытом состоянии. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель «двоит» на холостом ходу | Неисправности в системе управления. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025