Главная » Поиск по номеру детали » MOBIS 4582934150 (Артикул: 282756641)

MOBIS 4582934150

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 MOBIS4582934150
4582934150_HY
Подшипник шариковый D=40 мм ACT 99- / 45829-34150
AE 2 шт.
RO 40 шт.
XN 2 шт.
на складе: 44 шт.
через 3 дня (ВТ)		1 620 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHПодшипник шариковый D=40 мм ACT 99- / 45829-34150
Описание SH
Описание AEшариковый подшипник d=40мм[org]
Описание ROПодшипник шариковый D=40 мм ACT 99- / 45829-34150
Описание XNПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ D=40ММ
Описание RPподшипник дифференциала
АртикулAEROXN282756641
АртикулAE282756641
АртикулAEARBE282756641

Оригинальные номера
4582934150_HYискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалВибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движенияНаличие упругой деформации муфты на промежуточном карданном валу.
ПодвескаПодвескаВибрация, шумПлохо отрегулированная рулевая передача.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалВибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движенияПовышенный дисбаланс переднего или заднего карданных валов.
ДвигательСистема охлажденияБыстрая потеря охладителяТечь из крана или радиатора отопителя.
ТрансмиссияМеханическая коробка передачУтечка маслаНеплотное прилегание заглушек.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ТрансмиссияКарданная передачаВоющий или свистящий звукНедостаточная смазка шлицевого соединения.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026