AIRLINE ATBU016
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| AIRLINE | ATBU016 | | пистолет продувочный пневматический металл. l=95мм (atbu016) |
| AS | 1 шт. | | FR | 1 шт. | | MK | 1 шт. | | MO | 1 шт. | | MS | 2 шт. | | XN | 2 шт. |
| на складе: 8 шт. на завтра (ВТ) | 570 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | пистолет продувочный пневматический металл. l=95мм (atbu016) |
| Описание SH | |
| Описание AS | Пистолет продувочный |
| Описание MK | пистолет продувочный пневматический металл. l=95мм (atbu016) |
| Описание MS | пистолет продувочный пневматический металл. l=95мм (atbu016) |
| Описание FR | Пистолет продувочный пневматический металл. |
| Описание MO | Пистолет продувочный пневматический металл. (L 95мм) |
| Описание RP | пистолет продувочный пневматический металл. (l=95мм) |
| Артикул | ASFRMKMOMS2827629792 |
| Артикул | MKMS2827629792 |
| Артикул | MK2827629792 |
| Артикул | FAMK2827629792 |
| Артикул | ASFRMKMOMSXN2827629792 |
| Артикул | ASMKMOMSXN2827629792 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Биение тормозного диска (более 0,15 мм) или его неравномерный износ. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Разрегулировка работы инжекторов. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Износ резиновых тормозных шлангов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Повреждены пружины клапанов, клапаны заедают. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Использование бензина, не рекомендованного инструкцией. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Засорено или перекрыто кромкой манжеты компенсационное отверстие главного цилиндра из за набухания манжеты. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Не отрегулировано давление впрыска одного инжектора. |