Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
ELRING 445.600
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ELRING | 445.600 | сальник коленвала задн. 115x140x13 \mb v |
| на складе: 15 шт. на послезавтра (ВТ) | 2 460 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | сальник коленвала задн. 115x140x13 \mb vario,atego, lk,ln (om904la,906la) |
| Описание SH | Сальник коленвала задний ELRING (A0219975347) |
| Описание SH | |
| Описание DR | сальник коленвала задн. 115x140x13 \mb vario,atego, lk,ln (om904la,906la) |
| Описание AS | Сальник коленвала |
| Артикул | ASDR2833922485 |
| Артикул | AS2833922485 |
| Артикул | BR2833922485 |
| Артикул | ASBR2833922485 |
| Артикул | AKAR2833922485 |
| Штрих-код (EAN) | 4041248123270 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр | 115 |
| Внешний диаметр [мм] | 140 |
| Ширина (мм) | 13 |
| Тип сальника вала | AW/BS |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Тип кручения | левой кручение |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Защита от пыли | с пылезащитным краем |
| Оригинальные номера | ||
| 0219972147 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 0219975347 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 15079000 | искать аналоги > |
| CORTECO | 20029785 | искать аналоги > |
| CORTECO | 20029785B | искать аналоги > |
| GOETZE | 50-319359-00 | искать аналоги > |
| GOETZE | 50-319361-00 | искать аналоги > |
| PAYEN | NA 5121 | искать аналоги > |
| REINZ | 81-36197-00 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | Износ подшипников и задевание якоря за полюса. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Слабо накачаны шины. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Повышенный зазор в подшипнике промежуточной опоры. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Увеличенный зазор в подшипниках червяка. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025