Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
ТОЧКА ОПОРЫ 4-01-2146
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| ТОЧКА ОПОРЫ | 4-01-2146 | Полиуретановая втулка стабилизатора, пер |
| на складе: 12 шт. на завтра (СР) | 790 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Полиуретановая втулка стабилизатора, передней подвески MAZDA ATENZA/ATENZA WAGON GH5AP, GH5AS, GH5FP, GH5FS, GHEFP, GHEFS, GH5AW, GHEFW (2007 - ), MAZDA 6 WAGON GH ( (2 шт. в уп.) 4012146 |
| Описание SH | |
| Описание MK | втулка стабилизатора передней подвески полиуретановая mazda atenza / atenza wagon gh5ap gh5as gh5fp |
| Описание MS | втулка стабилизатора передней подвески полиуретановая mazda atenza / atenza wagon gh5ap gh5as gh5fp |
| Описание FA | Полиуретановая втулка стабилизатора передней подвески MAZDA ATENZA ATENZA WAGON GH5AP GH5AS GH5FP |
| Описание BG | Полиуретановая втулка стабилизатора, передней подвески MAZDA ATENZA/ATENZA WAGON GH5AP, GH5AS, GH5FP, GH5FS, GHEFP, GHEFS, GH5AW, GHEFW (2007 - ), MAZDA 6 WAGON GH ( (2 шт. в уп.) 4012146 |
| Артикул | BGFAMKMS2837352555 |
| Артикул | ARBGFAFRMKMSWM2837352555 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | С точки зрения расхода топлива неблагоприятно движение в колонне. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Повреждена опорная пластина насоса высокого давления. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Повреждение подшипника опоры, если есть в конструкции. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Повышенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. Перегрузка автомобиля. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Неправильная регулировка выводной тяги на тормозной педали. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025