CTR CE0812
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| CTR | CE0812 | | Наконечник рулевой тяги левый Toyota Camry ( CET-197) CE0812 |
| на складе: 8 шт. на послезавтра (ВТ) | 2 040 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Наконечник рулевой тяги левый Toyota Camry ( CET-197) CE0812 |
| Описание SH | |
| Описание DR | наконечник рулевой левый замена cet-197\ toyota camry 12> |
| Описание FR | Наконечник рул.тяги L ( CET-197) |
| Описание BG | Наконечник рулевой тяги левый Toyota Camry ( CET-197) CE0812 |
| Описание XR | НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ CE0812/CET197 |
| Описание RP | / cet-197 наконечник рулевой тяги | перед лев | |
| Артикул | BGDRFR2838928270 |
| Артикул | ARRS2838928270 |
| Артикул | ARFA2838928270 |
| Артикул | AEARASBGFAFRXR2838928270 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Не работает топливный насос высокого давления. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Пониженное давление воздуха в шинах (большой износ по краям протектора). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Не полностью открыта воздушная заслонка. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы | Провод соединения с датчиком замкнут с «массой». |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка зубьев муфты или шестерен. |