Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
JAPANPARTS SI-908R
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| JAPANPARTS | SI-908R |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 8033001870343 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Общая длина [мм] | 185 |
| Общая высота [мм] | 51,5 |
| Внешняя резьба [мм] | 10X1,25 |
| Сторона установки | спереди справа |
| Оригинальные номера | ||
| 8972357860 | ISUZU | искать аналоги > |
| 8972357861 | ISUZU | искать аналоги > |
| 8979445680 | ISUZU | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 106-09-908R | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADZ98504 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4979000 | искать аналоги > |
| JAPKO | 106908R | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | SLS-3504 | искать аналоги > |
| MDR | MSS-8909 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N4979002 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| ISUZU D-MAX (8DH) 2.5 D 4x4 | пикап | 2.500 | 74 | 101 | 2002.05 | да | |
| ISUZU D-MAX (8DH) 2.5 DiTD 4x4 | пикап | 2.500 | 100 | 136 | 2007.01 | да | |
| ISUZU D-MAX (8DH) 3.0 DiTD 4x4 | пикап | 3.000 | 96 | 131 | 2002.05 | да | |
| ISUZU D-MAX (8DH) 3.0 D 4x4 | пикап | 3.000 | 120 | 163 | 2007.01 | да | |
| ISUZU D-MAX пикап (8DH) 2.5 D 4x4 | пикап | 2.500 | 74 | 101 | 2002.05 | ||
| ISUZU D-MAX пикап (8DH) 2.5 DiTD 4x4 | пикап | 2.500 | 100 | 136 | 2007.01 | ||
| ISUZU D-MAX пикап (8DH) 3.0 DiTD 4x4 | пикап | 3.000 | 96 | 131 | 2002.05 | ||
| ISUZU D-MAX пикап (8DH) 3.0 D 4x4 | пикап | 3.000 | 120 | 163 | 2007.01 | ||
| ISUZU RODEO (8DH) 2.5 D 4x4 | пикап | 2.500 | 74 | 101 | 2002.05 | ||
| ISUZU RODEO (8DH) 2.5 DiTD 4x4 | пикап | 2.500 | 100 | 136 | 2007.01 | ||
| ISUZU RODEO (8DH) 3.0 DiTD 4x4 | пикап | 3.000 | 96 | 131 | 2002.05 | ||
| ISUZU RODEO (8DH) 3.0 D 4x4 | пикап | 3.000 | 120 | 163 | 2007.01 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Утечка масла из картера рулевого механизма | Ослабление болтов, крепящих крышки картера рулевого механизма. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Сломан масляный насос автоматической коробки передач. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Падение мощности двигателя заметно по ухудшению динамики разгона и снижению максимально достижимой скорости на каждой передаче. Снижение компрессии заметно по легкости проворачивания коленчатого вала пусковой рукояткой и более высоким оборотам стартера. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Раннее или позднее зажигание – снижается мощность двигателя и увеличивается расход топлива. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не переключается ближний и дальний свет фар | Неисправность реле дальнего или ближнего света. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Интенсивное торможение. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива передвигается скачками и часто падает к началу шкалы | Слабое касание резистора датчика токосъемником. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025