Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FLENNOR FL645-G
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FLENNOR | FL645-G |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | SPMP2853642492 |
| Артикул | LA2853642492 |
| Штрих-код (EAN) | 4030434053491 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Размер конуса [мм] | 12,7 |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | справа |
| Сторона установки | сверху |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Оригинальные номера | ||
| 60651940 | ALFA ROMEO | искать аналоги > |
| 60657246 | ALFA ROMEO | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BENDIX | 042253B | искать аналоги > |
| DELPHI | TC1065 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 23163 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FCA5987 | искать аналоги > |
| FRAP | 2427 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 28141 01 | искать аналоги > |
| MAPCO | 49026 | искать аналоги > |
| METZGER | 1-902 | искать аналоги > |
| MEYLE | 15160500000 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G6-756 | искать аналоги > |
| PEX | 1203112 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 936004 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 936027 | искать аналоги > |
| SIDEM | 35173 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 44167 | искать аналоги > |
| VEMA | 16848 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Вода на крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках после преодоления глубоких луж или брода. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Несовпадение монтажных меток переднего вала и соответствующей муфты. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Засорение каналов жидкости в гидросистеме. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Проскальзывание ремня привода насоса гидроусилителя. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Пустой топливный бак. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Не полностью открыта воздушная заслонка. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025