PATRON PSE6250
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| PATRON | PSE6250 | 6N0413175A
|  | Пыльник амортизатора перед AUDI: A2 00-02, A3 04-13 SKODA: FABIA 00-10, OCTAVIA 04 -, SUPERB 08-, YETI 10- VW: GOLF 03-, PASSAT 05-, SHARAN 10-, TIGUAN 08-, TOURAN 03- |
| AE | 4 шт. | | AK | 2 шт. | | FR | 8 шт. | | WM | 10 шт. | | XN | 2 шт. |
| на складе на сегодня (ПТ) | 320 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Пыльник амортизатора перед AUDI: A2 00-02, A3 04-13 SKODA: FABIA 00-10, OCTAVIA 04 -, SUPERB 08-, YETI 10- VW: GOLF 03-, PASSAT 05-, SHARAN 10-, TIGUAN 08-, TOURAN 03- |
| Описание SH | |
| Описание AK | Пыльник амортизатора |
| Описание AE | пыльник пер.амортизатора audi a2 00-02, a3 04-13 skoda fabia 00-10, |
| Описание FR | Чехол защитный |
| Описание WM | Пыльник амортизатора перед AUDI: A2 00-02, A3 04-13 SKODA: FABIA 00-10, OCTAVIA 04 -, SUPERB 08-, YETI 10- VW: GOLF 03-, PASSAT 05-, SHARAN 10-, TIGUAN 08-, TOURAN 03- |
| Описание XN | ПЫЛЬНИК ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА |
| Артикул | AEAKFRWMXN2853785336 |
| Артикул | AKFAFRWM2853785336 |
| Артикул | AEAKFAFRWMXN2853785336 |
| Вес [г] | 65 |
| Сторона установки | передний мост |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Снимайте электронный блок управления (бортовой компьютер) при проведении на автомобиле электросварочных работ или сушки после покраски при температуре, превышающей 80 °C. |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Поломка деталей амортизаторов. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Межвитковое замыкание в обмотке тягового реле, замыкание ее на «массу» или обрыв. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Крышка радиатора не сохраняет необходимое давление. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Изменен зазор в зацеплении главной передачи. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Работая вдвоем, согласовывайте действия. |