KRAFT KT 019506
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| KRAFT | KT 019506 | | Термостат (T=72C) |
| на складе: 6 шт. на послезавтра (ВТ) | 610 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Термостат (T=72C) |
| Описание SH | |
| Описание FR | Термостат (T=72C) |
| Описание MB | Термостат (T 72C) |
| Артикул | FRMB2860890901 |
| Артикул | ASFA2860890901 |
| Артикул | ASFAFR2860890901 |
| Артикул | MB2860890901 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточная подача воздуха в салон | Неисправность электродвигателя вентилятора. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Недостаточное количество масла в рулевом механизме. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум моста высокого тона | Неправильный уровень масла. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация оси нижнего рычага. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Поломка поводкового кольца муфты или буферной пружины. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Большой нагар в камере сгорания. |
| Двигатель | Система смазки | Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе | Заедает редукционный клапан давления масла. |