Главная » Поиск по номеру детали » SAMPA 096.411 (Артикул: 2865643503)

SAMPA 096.411

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 SAMPA096.411
096411_SA
51271200008
51271200011
81271200005
датчик числа оборотов двигателя \man f / l / m / e2000 d0826 / 0836 / 2866 / 2876
3R 1 шт.
на складе: 1 шт.
через 5 дней (ПН)		790 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHдатчик числа оборотов двигателя \man f / l / m / e2000 d0826 / 0836 / 2866 / 2876
Описание 3Rдатчик числа оборотов двигателя \man f / l / m / e2000 d0826 / 0836 / 2866 / 2876
Артикул3R2865643503
АртикулBR2865643503
Штрих-код (EAN)8680281762945

Оригинальные номера
096411_SAискать аналоги >
51271200008MANискать аналоги >
51271200011MANискать аналоги >
81271200005MANискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
BOSCH0 281 002 106искать аналоги >
BOSCH0 281 002 270искать аналоги >
BOSCH0281002106искать аналоги >
BOSCH0281002270искать аналоги >
DT3.37024искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Рулевое управлениеРулевое управлениеТребуется большое усилие на рулеРазрегулирована рулевая передача, или недостаточно смазки.
Тормозная системаТормозаНеполное возвращение педали тормоза после торможенияЗаедание подвижного седла следящего механизма гидровакуумного усилителя при возвращении в нижнее положение после прекращения нажатия на педаль.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ДвигательТопливная система дизелейЧерный дымный выхлопНедостаточная компрессия.
Колесо и шиныКолесо и шиныНеравномерный износ протектора шинСлишком резкие разгоны автомобиля.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиЗаедание грузиков регулятора опережения зажигания, ослабление пружин грузиков.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыНе загорается контрольная лампа стояночного тормозаПерегорела лампа.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]