FEBEST 0223-R20
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| FEBEST | 0223-R20 | 546180F000 54618MB40A 561120F000 561130F000
|  | тяга стабилизатора передняя (nissan terrano II r20 1993-2006) febest |
| AE | 2 шт. | | DR | 2 шт. | | MK | 4 шт. | | MS | 3 шт. |
| на складе: 11 шт. через 3 дня (ВТ) | 810 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | тяга стабилизатора передняя (nissan terrano II r20 1993-2006) febest |
| Описание SH | Тяга/стойка стабилизатора |
| Описание SH | |
| Описание DR | тяга стабилизатора переднего\ford maverik <98,nissan terrano 93> |
| Описание MK | тяга стабилизатора передняя (nissan terrano II r20 1993-2006) febest |
| Описание MS | тяга стабилизатора передняя (nissan terrano II r20 1993-2006) febest |
| Описание AE | тяга стабилизатора передняя |
| Артикул | AEDRMKMS2867266831 |
| Артикул | ARAS2867266831 |
| Артикул | AEBGFAFRMKMS2867266831 |
| Артикул | FR2867266831 |
| Артикул | AEARFRMKMS2867266831 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111044972 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,22 |
| Количество | 7 |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Износ или разрушение шарикового подшипника полуоси. |
| Электрооборудование | Генератор | Поломка или частое ослабление крепления генератора | Увеличенный дисбаланс шкива или ротора. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Плохо накачаны шины. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Повреждение трубопровода впрыска. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ кулачков распределительного вала. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Повреждены уплотнительные прокладки. |