QUATTRO FRENI QF46A00013
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| QUATTRO FRENI | QF46A00013 | MR578861
| датчик положения дроссельной заслонки |
| AK | 1 шт. | | FA | 1 шт. | | FR | 4 шт. | | MK | 1 шт. | | MS | 1 шт. |
| на складе: 8 шт. на послезавтра (ПН) | 4 940 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | датчик положения дроссельной заслонки |
| Описание SH | |
| Описание AK | Датчик положения педали акселератора |
| Описание MK | датчик положения дроссельной заслонки |
| Описание MS | датчик положения дроссельной заслонки |
| Описание FR | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ |
| Описание FA | Датчик положения дроссельной заслонки |
| Артикул | AKFAFRMKMS2869535411 |
| Артикул | ASMK2869535411 |
| Артикул | ASMKMS2869535411 |
| Артикул | AKFRMS2869535411 |
| Артикул | AKFRMKMS2869535411 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Некачественное масло в коробке передач. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Увеличенное схождение передних колес (износ наружных дорожек протектора). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Засорение или нарушение калибровки инжекторов. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Сильный износ прокладок или передних тормозных колодок. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Сбит угол опережения впрыска топлива. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Не отрегулирован свободный ход педали сцепления. |