Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
ZENTPARTS Z19222
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| ZENTPARTS | Z19222 | радиатор кондиционера\ opel antara, chev |
| на складе: 2 шт. на завтра (ВТ) | 9 980 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | радиатор кондиционера\ opel antara, chevrolet captiva 2.4 / 3.2 06>радиатор кондиционера\ opel antara, chevrolet captiva 2.4 / 3.2 06> |
| Описание SH | |
| Описание DR | радиатор кондиционера\ opel antara, chevrolet captiva 2.4 / 3.2 06>радиатор кондиционера\ opel antara, chevrolet captiva 2.4 / 3.2 06> |
| Артикул | DR2873430248 |
| Артикул | BR2873430248 |
| Артикул | AR2873430248 |
| Оригинальные номера | ||
| 20759646 | GM | искать аналоги > |
| 20874703 | OPEL | искать аналоги > |
| 4803973 | OPEL | искать аналоги > |
| 4817325 | CHEVROLET | искать аналоги > |
| 4818691 | VAUXHALL | искать аналоги > |
| 4821193 | GM | искать аналоги > |
| 940010 | OPEL | искать аналоги > |
| 95352656 | OPEL | искать аналоги > |
| 96436393 | GM | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в начале шкалы | Повреждены провода, или окислены их наконечники. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ кулачков распределительного вала. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Течь из крана или радиатора отопителя. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Загрязнен фильтрующий элемент воздушного фильтра. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Топливо не доходит до карбюратора или форсунок впрыска – засорены топливный фильтр, трубки или вентиляция бака. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Заедание тормозов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]