LYNXAUTO SC-1599
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| LYNXAUTO | SC-1599 | | пружины подвески передние mercedes-benz e(w210) 95> |
| DR | 4 шт. | | FR | 2 шт. | | MK | 2 шт. | | MS | 2 шт. |
| на складе: 10 шт. через 3 дня (ПН) | 2 930 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | пружины подвески передние mercedes-benz e(w210) 95> |
| Описание SH | |
| Описание DR | пружина передняя\ mb w210 2.0-2.2cdi 95-03 |
| Описание MK | пружины подвески передние mercedes-benz e(w210) 95> |
| Описание MS | пружины подвески передние mercedes-benz e(w210) 95> |
| Описание FR | Пружины подвески передние |
| Описание RP | пружины ходовой части | перед | |
| Артикул | DRFRMKMS2880049099 |
| Артикул | AEASBGBRFRMKMSRS2880049099 |
| Артикул | ARBGFRMK2880049099 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в соединении между штекером реле контрольной лампы заряда и центром звезды генератора. |
| Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Сильно разряжена аккумуляторная батарея. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | Заедание привода на шлицевой части вала. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Отсоединение провода от вывода D+ щеткодержателя. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Ослабление болтов крепления защитного кожуха или суппорта. |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Недостаточная частота вращения вала компрессора. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |