Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
HELLA 5HL 351 321-301
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| HELLA | 5HL 351 321-301 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Резистор отопителя салона VW/SKODA POLO/FABIA 06> с кондиционером |
| Артикул | AS2884120841 |
| Штрих-код (EAN) | 4045621321079 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Оснащение / оборудование | для транспортных средств с/без кондиционером |
| Оригинальные номера | ||
| 6Q0959263 | AUDI | искать аналоги > |
| 6Q09592636Q0959263A | искать аналоги > | |
| 6Q0959263A | AUDI | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AKS DASIS | 700021N | искать аналоги > |
| BEHR | 9103240 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 351 321-301 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 9103240 | искать аналоги > |
| BEHR SERVICE | 9103240 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 34370 | искать аналоги > |
| SWAG | 30934370 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 111 024 | искать аналоги > |
| VEMO | V10-79-0009 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Попадание воздуха в гидропривод тормозов. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ зубьев муфты синхронизатора или зубчатого венца синхронизатора. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление крепежных болтов рулевой передачи. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Утечки в топливной линии высокого давления. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Трогание с высокой передачи. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Износ шлицевого соединения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025