Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
SPECTRA PREMIUM SP2361M
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SPECTRA PREMIUM | SP2361M |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Высота [мм] | 299,72 |
| Давление (бар) от | 3,599 |
| Объёмный расход [л/мин.] | 3,31 |
| до силы тока [А] | 7,5 |
| Давление [пси] от | 46,4 |
| Впускн. ? [мм] | 5 |
| Впускн. ? [мм] | 16 |
| Выпускн.-? [мм] | 3 |
| Выпускн.-? [мм] | 8 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с уплотнениями |
| предназначен для вида топлива | газ |
| Тип сборки | Растровое соединение |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с монтажным инструментом |
| Форма | круглый |
| Исполнение штекера | Папа |
| Сторона установки | в топливном баке |
| Оригинальные номера | ||
| 2L1Z9H307CA | FORD | искать аналоги > |
| 2L1Z9H307CB | FORD | искать аналоги > |
| 2L1Z9H307CG | FORD | искать аналоги > |
| 2L1Z9H307CH | FORD | искать аналоги > |
| 2L1Z9H307CJ | FORD | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв провода, соединяющего реле питания с модулем зажигания. Неисправно реле питания. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Ремонтируйте кондиционер только в специализированной мастерской. Хладагент нетоксичен, но выделяет смертельно ядовитый газ вблизи открытого пламени. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправен датчик абсолютного давления. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Большой зазор или выкрашивание в подшипниках ведущей шестерни либо дифференциала. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Частое пользование тормозами с блокировкой колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Износ или повреждение рулевого механизма. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025