SAMPA 102.238

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 SAMPA102.238
102238_SA
5003101582
болт кабины m20x1.5x130 \rvi premium / kerax / magnum / midlum
AK 13 шт.
DR 3 шт.
на складе: 16 шт.
на послезавтра (ПН)
470 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHболт кабины m20x1.5x130 \rvi premium / kerax / magnum / midlum
Описание SH
Описание DRболт кабины m20x1.5x130 \rvi premium / kerax / magnum / midlum
Описание AKБолт амортизатора
АртикулAKDR2894577656
АртикулAKARRS2894577656
АртикулAKAR2894577656
Штрих-код (EAN)8697576295682
Страна (по штрих-коду)Турция
Вес [кг]3,82
Длина [мм]130
Ширина зева гаечного ключа30
Размер резьбыM20x1,5

Оригинальные номера
102238_SAискать аналоги >
5003101582RENAULT TRUCKSискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
DT6.89007искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнетЗасорение топливного фильтра и/или наличие в топливе воды.
ЭлектрооборудованиеСтартерСтартер работает, не вращая вал двигателяПробуксовка муфты свободного хода бендикса.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиИзнос, потеря упругости, поломка и пригорание поршневых колец.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеПри запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания.
ДвигательСистема смазкиНедостаточное давление масла на прогретом двигателеНизкий уровень масла.
ЭлектрооборудованиеГенераторЛампочка генератора не гаснетНеисправны генератор или зарядная сеть.
Яндекс.Метрика



Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026