Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| LYNXauto | C4256R | рулевой наконечник r volvo xc70 I 97-07 |
| на складе: 17 шт. на завтра (СБ) | 2 120 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | рулевой наконечник r volvo xc70 I 97-07 / xc90 I 02> |
| Описание SH | |
| Описание AR | наконечник рулевой правый\ volvo xc70 all 00> |
| Описание AK | Наконечник рулевой тяги |
| Описание MK | рулевой наконечник r volvo xc70 I 97-07 / xc90 I 02> |
| Описание MS | рулевой наконечник r volvo xc70 I 97-07 / xc90 I 02> |
| Описание AE | c4256r рулевой наконечник lynxauto |
| Описание FR | Рулевой наконечник R |
| Описание FA | Рулевой наконечник правый |
| Описание RP | рулевой наконечник | прав | |
| Артикул | AEAKARFAFRMKMS2898475646 |
| Артикул | AEAKARBGFAFRMKMSRS2898475646 |
| Артикул | AKARBGFAFRMK2898475646 |
| Артикул | AKARFAFRMK2898475646 |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
| Размер резьбы | M14x1.5R |
| Сторона установки | справа |
| Оригинальные номера | ||
| 274192 | VOLVO | искать аналоги > |
| 274352 | VOLVO | искать аналоги > |
| 274499 | VOLVO | искать аналоги > |
| 274582 | VOLVO | искать аналоги > |
| 30760807 | VOLVO | искать аналоги > |
| 30776324 | VOLVO | искать аналоги > |
| 31201229 | VOLVO | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 29605 | искать аналоги > |
| MOOG | VV-ES-4019 | искать аналоги > |
| SIDEM | 67031 | искать аналоги > |
| TRW | JTE1072 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| VOLVO V70 XC 2.4 T XC AWD | универсал | 2.400 | 147 | 200 | 2000.03 | 2002.09 | |
| VOLVO V70 XC 2.4 D5 XC AWD | универсал | 2.400 | 120 | 163 | 2002.09 | 2007.08 | |
| VOLVO V70 XC 2.4 D5 AWD | универсал | 2.400 | 136 | 185 | 2005.12 | 2007.08 | |
| VOLVO V70 XC 2.4 T XC AWD | универсал | 2.400 | 142 | 193 | 1997.11 | 2002.09 | |
| VOLVO V70 XC 2.5 T XC AWD | универсал | 2.500 | 154 | 209 | 2002.09 | 2007.08 | |
| VOLVO XC70 CROSS COUNTRY 2.4 T XC AWD | универсал | 2.400 | 147 | 200 | 2000.03 | 2002.09 | да |
| VOLVO XC70 CROSS COUNTRY 2.4 D5 XC AWD | универсал | 2.400 | 120 | 163 | 2002.09 | 2007.08 | да |
| VOLVO XC70 CROSS COUNTRY 2.4 D5 AWD | универсал | 2.400 | 136 | 185 | 2005.12 | 2007.08 | да |
| VOLVO XC70 CROSS COUNTRY 2.4 T XC AWD | универсал | 2.400 | 142 | 193 | 1997.11 | 2002.09 | да |
| VOLVO XC70 CROSS COUNTRY 2.5 T XC AWD | универсал | 2.500 | 154 | 209 | 2002.09 | 2007.08 | да |
| VOLVO XC70 CROSS COUNTRY универсал 2.4 T XC AWD | универсал | 2.400 | 147 | 200 | 2000.03 | 2002.09 | |
| VOLVO XC70 CROSS COUNTRY универсал 2.4 D5 XC AWD | универсал | 2.400 | 120 | 163 | 2002.09 | 2007.08 | |
| VOLVO XC70 CROSS COUNTRY универсал 2.4 D5 AWD | универсал | 2.400 | 136 | 185 | 2005.12 | 2007.08 | |
| VOLVO XC70 CROSS COUNTRY универсал 2.4 T XC AWD | универсал | 2.400 | 142 | 193 | 1997.11 | 2002.09 | |
| VOLVO XC70 CROSS COUNTRY универсал 2.5 T XC AWD | универсал | 2.500 | 154 | 209 | 2002.09 | 2007.08 | |
| VOLVO XC90 I D5 | универсал | 2.400 | 120 | 163 | 2002.10 | да | |
| VOLVO XC90 I D5 | универсал | 2.400 | 136 | 185 | 2006.05 | да | |
| VOLVO XC90 I 2.5 T | универсал | 2.500 | 154 | 209 | 2002.10 | да | |
| VOLVO XC90 I T6 | универсал | 2.900 | 200 | 272 | 2002.10 | да | |
| VOLVO XC90 I 3.2 AWD | универсал | 3.200 | 175 | 238 | 2006.05 | да | |
| VOLVO XC90 I V8 | универсал | 4.400 | 232 | 315 | 2005.01 | да | |
| VOLVO XC90 I универсал D5 | универсал | 2.400 | 120 | 163 | 2002.10 | ||
| VOLVO XC90 I универсал D5 | универсал | 2.400 | 136 | 185 | 2006.05 | ||
| VOLVO XC90 I универсал 2.5 T | универсал | 2.500 | 154 | 209 | 2002.10 | ||
| VOLVO XC90 I универсал T6 | универсал | 2.900 | 200 | 272 | 2002.10 | ||
| VOLVO XC90 I универсал 3.2 AWD | универсал | 3.200 | 175 | 238 | 2006.05 | ||
| VOLVO XC90 I универсал V8 | универсал | 4.400 | 232 | 315 | 2005.01 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Слабая или неисправная катушка зажигания. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Загрязнение сапунов в двигателе, коробке передач и заднем мосту приводит к повышению давления и продавливанию масла через неплотности в соединениях. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ натяжителя приводной цепи. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Не затянуты или повреждены опоры раздаточной коробки и задняя опора силового агрегата. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при установившемся режиме движения (наиболее характерно при скорости 80–90 км/ч) |