Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MOOG AMGK80759
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MOOG | AMGK80759 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | FZ2900143435 |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера | ||
| 4743476AI | CHRYSLER | искать аналоги > |
| 4743477A1 | CHRYSLER | искать аналоги > |
| AMGK80759 | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| CHRYSLER PACIFICA 3.5 | вэн | 3.500 | 186 | 253 | 2003.08 | 2006.12 | да |
| CHRYSLER PACIFICA 3.5 AWD | вэн | 3.500 | 186 | 253 | 2003.08 | 2006.12 | да |
| CHRYSLER PACIFICA 4.0 | вэн | 4.000 | 190 | 258 | 2006.06 | 2007.12 | да |
| CHRYSLER PACIFICA 4.0 AWD | вэн | 4.000 | 190 | 258 | 2006.06 | 2008.09 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Загрязнение или коррозия в шарнирах привода управления. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Недостаточное количество масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Топливный насос не подает достаточное количество топлива. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Большой зазор между шейками и подшипниками распредвала. Масло несоответствующего качества. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Паровые пробки в топливопроводе в жаркую погоду. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один из сигналов не звучит или не потребляет ток | Нарушена регулировка контактов прерывателя (контакты разомкнуты). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук изношенных поршней об изношенный цилиндр – приглушенный. Лучше всего он слышен на малых оборотах коленчатого вала и под нагрузкой в районе цилиндров, ближе к середине хода поршня. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025