Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
PIERBURG 7.21287.53.0
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| PIERBURG | 7.21287.53.0 | Бензонасос эл.подвес.[3.0 bar] |
| на складе: 1 шт. на завтра (ПТ) | 11 240 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Электрический топливный насос / ЗМЗ-406 (251 906 091) Pierburg |
| Описание SH | Топливный насос |
| Описание SH | Бензонасос эл.подвес.[3.0 bar] |
| Описание SH | Насос топливный |
| Описание AR | насос топливный электрический\ bmw 325i / 525i, VW t3, opel ascona / calibra-a / kadet |
| Описание FR | Бензонасос эл.подвес.[3.0 bar] |
| Артикул | MP2901999349 |
| Артикул | FR2901999349 |
| Артикул | AS2901999349 |
| Артикул | AR2901999349 |
| Штрих-код (EAN) | 4028977324994 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 52 |
| Длина [мм] | 160 |
| до силы тока [А] | 6 |
| Давление [бар] | 3 |
| Давление (пси) | 43,5 |
| Напряжение [В] | 12 |
| Номер технической информации | PI 0027 |
| Номер технической информации | PI 0034 |
| Номер технической информации | SI 0080 |
| Номер технической информации | SI 0097 |
| Вид эксплуатации | электрический |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Повышенное сопротивление люка скольжению или задевание люка за тросы привода, уплотнитель и т. д. из за нарушения регулировки люка. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Пониженное или повышенное давление воздуха в шинах колес. |
| Кузов | Стекла и люк | Опускное стекло не фиксируется в заданном положении | Поломка пружинного тормоза механизма стеклоподъемника. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильная регулировка углов установки передних колес. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Отсутствуют или плохо установлены уплотнительные шайбы под распылителями, распылитель слишком сильно (слабо) завернут в головку цилиндров. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворота не выключаются автоматически | Заедание или повреждение механизма возврата рычага переключателя указателей поворота в исходное положение. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025