MOBIS 431564A001
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| MOBIS | 431564A001 | 431564A0010_HY 431564A001_HY
| Сальник МКПП h 100 |
| на складе: 2 шт. на послезавтра (СБ) | 280 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Сальник МКПП h 100 |
| Описание SH | |
| Описание AR | сальник mkпп\ h100 97> |
| Описание AE | кольцо упл.кпп [org] |
| Описание FA | Сальник МКПП h 100 |
| Описание RP | кольцо уплотнительное |
| Артикул | FA2903329409 |
| Артикул | AE2903329409 |
| Артикул | BG2903329409 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Наличие воды в топливе. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Перегрузка автомобиля. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Повышенное сопротивление в трансмиссии. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Прихват коленчатого вала или подшипников шатуна. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Изморось, иней или влага на крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках (зимним утром после ночи с перепадом температур). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Засорение топливного фильтра. |