MAXGEAR 48-0023

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 MAXGEAR48-0023
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
? шкива [мм]126
Количество ребер6
Вид эксплуатациигидравлический
Ременной шкивс клиноремённым шкифом ребёрным
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением рулядля лево-/правосторонним управлением

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
FORD FOCUS (DAW, DBW) 1.4 16Vхэтчбек1.40055751998.102004.11да
FORD FOCUS (DAW, DBW) 1.6 16Vхэтчбек1.600741001998.102004.11да
FORD FOCUS Clipper (DNW) 1.4 16Vуниверсал1.40055751999.022004.11
FORD FOCUS Clipper (DNW) 1.6 16Vуниверсал1.600741001999.022004.11
FORD FOCUS седан (DFW) 1.4 16Vседан1.40055751999.022004.11да
FORD FOCUS седан (DFW) 1.6 16Vседан1.600741001999.022004.11да
FORD FOCUS универсал (DNW) 1.4 16Vуниверсал1.40055751999.022004.11да
FORD FOCUS универсал (DNW) 1.6 16Vуниверсал1.600741001999.022004.11да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Тормозная системаТормозаБольшое усилие на педали при торможенииШариковый клапан поршня гидровакуумного усилителя пропускает тормозную жидкость, педаль отдает назад.
Тормозная системаТормозаЗадние тормоза блокируются при сильном торможенииСлишком высокое давление в шинах.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиНеправильная установка момента зажигания.
Рулевое управлениеРулевое управлениеУвеличенный свободный ход рулевого колесоПлохая регулировка привода рулевого управления.
Советы мастеровДругие советыБезопасностьРаботая вдвоем, согласовывайте действия.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыКонтрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотахОбрыв в обмотке реле прерывателя.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]