LUZAR LFK 1054
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| LUZAR | LFK 1054 | LFK1054
| э / вентилятор охл. для а / м ford focus I (98-) (2 вент.) (с кожухом и резист.) a / c (lfk 1054) |
| AE | 3 шт. | | AR | 1 шт. | | AS | 1 шт. | | BG | 1 шт. | | FA | 1 шт. | | FR | 2 шт. | | MK | 1 шт. | | MO | 1 шт. | | MS | 1 шт. |
| на складе: 12 шт. на завтра (ПН) | 9 810 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | э / вентилятор охл. для а / м ford focus I (98-) (2 вент.) (с кожухом и резист.) a / c (lfk 1054) |
| Описание SH | |
| Описание AR | вентилятор охлаждения\ ford focus dw 1.6i 16v 98-05 |
| Описание AS | Вентилятор радиатора двигателя |
| Описание MK | э / вентилятор охл. для а / м ford focus I (98-) (2 вент.) (с кожухом и резист.) a / c (lfk 1054) |
| Описание MS | э / вентилятор охл. для а / м ford focus I (98-) (2 вент.) (с кожухом и резист.) a / c (lfk 1054) |
| Описание AE | крыльчатка с эл. мотором ford focus I a / c+ (98-) |
| Описание FR | Вентиляторы охл. с кожухом (2 вент.) |
| Описание FA | Э/вентилятор охл. для а/м Ford Focus I (98-) (2 вент.) (с кожухом и резист.) A/C (LFK 1054) |
| Описание BG | Вентиляторы охл. с кожухом (2 вент.) для а/м Ford Focus I A/C+ (98-) LFK1054 |
| Описание MO | Вентилятор радиатора FORD FOCUS 1.8 M/T -04 |
| Описание RP | э / вентиляторы охл. с кожухом (2 вент.) для а / м ford focus I a / c+ (98-) |
| Артикул | AEARASBGFAFRMKMOMS2910415733 |
| Артикул | AEAKBGFAFRMKMSRSSMWM2910415733 |
| Артикул | AEAKBGFAFRMKMSRSSM2910415733 |
| Артикул | AEASBGFAFRMOMS2910415733 |
| Артикул | AEASFAFRMOMS2910415733 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Загрязнились распылители карбюратора или форсунки впрыска. Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Загрязнение воздушного фильтра. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Рабочее место должно быть хорошо освещено, иначе придется близко наклоняться к зоне работы или к вредным веществам, увеличивая опасность травматизма, отравления и повреждения глаз. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Износ передних тормозных колодок – шум вызван трением датчика износа о диск. |
| Электрооборудование | Свечи | Коричнево желтый оттенок электродов и изолятора | Это признак нормально работающей в обычных условиях свечи. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Опасно работать в свободной одежде и с длинными волосами вблизи подвижных деталей двигателя. Ветошь, свисающая из заднего кармана, может намотаться на вращающийся вал или вентилятор. Короткие рукава более безопасны, чем длинные и свободные. Обувь с сильно рифленой подошвой лучше сцепляется со скользкой поверхностью. Перед проведением ремонтных работ снимайте часы, кольца, цепочки и т. п. Длинные волосы убирайте под шапку. Не используйте карманы для переноски инструментов. Падение или удар могут привести к травме. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Повреждение шины. |