Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBEST 1022-CAP
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBEST | 1022-CAP | тяга рулевая (chevrolet captiva (c100) 2 |
| на складе: 8 шт. на послезавтра (ВТ) | 1 330 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | тяга рулевая (chevrolet captiva (c100) 2007-) febest |
| Описание SH | |
| Описание AR | тяга рулевая\ chevrolet captiva (c100) 07> |
| Описание MK | тяга рулевая (chevrolet captiva (c100) 2007-) febest |
| Описание MS | тяга рулевая (chevrolet captiva (c100) 2007-) febest |
| Артикул | ARMKMS2912963327 |
| Артикул | AEARBGFAMKRS2912963327 |
| Артикул | ARBGMKMS2912963327 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111064161 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,639 |
| Количество | 2 |
| Оригинальные номера | ||
| 1022CAP | искать аналоги > | |
| 4808602 | OPEL | искать аналоги > |
| 4817547 | искать аналоги > | |
| 96626518 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > |
| 96626519 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > |
| 96626520 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Изгиб болтов и фланца эластичной муфты. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Слишком большое снижение давления впрыска. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Утечка смазки | Повреждение или износ сальников карданных шарниров. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Интенсивное торможение. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Загрязнен фильтрующий элемент воздушного фильтра. |
| Тормозная система | Тормоза | Отказы тормозной системы | Повреждение резиновых уплотнителей в главном тормозном цилиндре. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]