Главная » Поиск по номеру детали » FEBI BILSTEIN 27550 (Артикул: 2920656072)

FEBI BILSTEIN 27550

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 FEBI BILSTEIN27550
0000771149
5000670202
5010295726
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
АртикулBR2920656072
АртикулAR2920656072
Штрих-код (EAN)4027816275503
Страна (по штрих-коду)Германия
Внутренний диаметр128
Внешний диаметр [мм]149
Вес [кг]0,13

Оригинальные номера
0000771149RENAULT TRUCKSискать аналоги >
5000670202RENAULT TRUCKSискать аналоги >
5010295726RENAULT TRUCKSискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
AJUSA10130200искать аналоги >
DT6.22104искать аналоги >
ELRING569.320искать аналоги >
GLASERH50494-00искать аналоги >
LEMA10600.05искать аналоги >
MEYLE16-34 900 0001искать аналоги >
NRF72019искать аналоги >
REINZ61-31115-00искать аналоги >
SAMPA078.024искать аналоги >
STELLOX81-10607-SXискать аналоги >
WILMINK GROUP10130200искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Колесо и шиныКолесо и шиныСильный износ шин по внешнему краюНеправильное давление в шинах.
КузовСтекла и люкПротечка воды через люк крышиСкопление грязи в сливной трубке.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПовышенный расход топливаНеисправность высоковольтной системы зажигания и наличие пропусков зажигания.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Советы мастеровПричины повышенных расходовПерерасход горючегоЧастое использование тормозов, требующее последующих разгонов.
ТрансмиссияСцеплениеНеполное включение сцепленияПовышенный износ или пригорание фрикционных накладок ведомого диска.
ТрансмиссияСцеплениеПовышенный шум при выключении сцепленияИзнос, повреждение или утечка смазки из выжимного подшипника.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025