Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Metalcaucho 03870
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| Metalcaucho | 03870 | Патрубок системы охлаждения резиновый |
| на складе: 204 шт. на послезавтра (ПН) | 2 070 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Патрубок системы охлаждения резиновый |
| Описание SH | |
| Описание AK | Патрубок системы охлаждения резиновый |
| Описание FA | Патрубок радиатора psa jumper3 2.2d |
| Описание ML | ПАТРУБОК РАДИАТОРА PSA JUMPER3 2.2D |
| Описание MO | Трубка ситемы охлаждения FORD TRANSIT 2.2D 06- |
| Описание XC | ПАТРУБОК РАДИАТОРА PSA JUMPER3 2.2D |
| Артикул | AKMLMOXC2932889152 |
| Артикул | AKFR2932889152 |
| Артикул | AKFAFR2932889152 |
| Артикул | AKMBMLXCXN2932889152 |
| Артикул | AEAKFRMBMLXCXN2932889152 |
| не для артикула номер | 2145 |
| Вес [г] | 170 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BLAUPUNKT | 1341.H8 | искать аналоги > |
| BLAUPUNKT | 1380563 | искать аналоги > |
| BLAUPUNKT | 9659272080 | искать аналоги > |
| Metalcaucho | 03870 | искать аналоги > |
| STC | T403870 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя наружу | Протечка из поврежденных прокладок или микротрещин. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Разрегулирование или износ системы впрыска. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Износ или повреждение подшипников. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Ухудшение синхронизации – шум при включении передач | Износ резьбы конической поверхности блокирующего кольца. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Переобогащенная или обедненная топливная смесь. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026