JAPANPARTS DP-327

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 JAPANPARTSDP-327
L20626251B
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
Описание SHДиск тормозной
АртикулBR2936235226
АртикулAR2936235226
Штрих-код (EAN)8033001448245
Страна (по штрих-коду)Италия
? фаски 2 [мм]72
Высота [мм]57
Диаметр [мм]302
Толщина тормозного диска (мм)18
Минимальная толщина [мм]16
Число отверстий5
Сторона установкизадний мост
Тип тормозного дискавентилируемый

Оригинальные номера
L20626251BMAZDAискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
ASHIKA61-03-327искать аналоги >
BLUE PRINTADM543103искать аналоги >
HERTH+BUSS JAKOPARTSJ3313035искать аналоги >
JAPKO61327искать аналоги >
KAVO PARTSBR-4773искать аналоги >
MDRMRD-2327искать аналоги >
NIPPARTSN3313035искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
MAZDA CX-7 (ER) 2.3 MZR DISI Turboвездеход закрытый2.3001902582007.10да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыКонтрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряженаИзнос или зависание щеток, окисление контактных колец.
ТрансмиссияМеханическая коробка передачСамопроизвольное выключение или нечеткое включение передачСмятие коротких зубьев ступицы синхронизатора.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПовышенные минимальные обороты холостого хода двигателяПовышенный просос воздуха через закрытый дроссель.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов.
ДвигательСистема питанияПовышенный расход топливаВысокий уровень топлива в карбюраторе.
Рулевое управлениеРулевое управлениеТребуется большое усилие на рулеНедостаточно масла в бачке гидроусилителя рулевого управления.
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в топливной системеРазрегулирован карбюратор.
Яндекс.Метрика



Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026