Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Износ направляющих втулок и стержней впускных клапанов.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Стрелка указателя уровня топлива передвигается скачками и часто падает к началу шкалы	Слабое касание резистора датчика токосъемником.
Подвеска	Подвеска	Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля	Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг.
Рулевое управление	Рулевое управление	Утечка масла из картера рулевого механизма	Ослабление болтов, крепящих крышки картера рулевого механизма.
Двигатель	Двигатель не запускается	Нетехнические причины	Водитель забыл отключить собственную блокировку подачи топлива или тока.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стуки в двигателе	Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук поршней	Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта