CORTECO 12010794B
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| CORTECO | 12010794B | 040049450 12010794B 12010794_CO 1369970047 90401530 S8783
|  | сальник помпы 15x30x7\ mb 306d / 406dg / 407d |
| на складе: 20 шт. через 4 дня (ПН) | 860 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | сальник помпы 15x30x7\ mb 306d / 406dg / 407d |
| Описание SH | |
| Описание 3R | сальник помпы 15x30x7\ mb 306d / 406dg / 407d |
| Описание RP | сальник гидроусилителя |
| Артикул | 3R2945156168 |
| Артикул | ARAK2945156168 |
| Артикул | AERS2945156168 |
| Артикул | AE2945156168 |
| Артикул | FAFR2945156168 |
| Штрих-код (EAN) | 3358960333209 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 15 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 30 |
| Высота 1 [мм] | 7 |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Щелчки, треск, шариковые «перекаты» при движении автомобиля | Повреждения шарниров привода передних колес в результате разрыва защитных чехлов. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Пружина диафрагмы ослабла или повреждена. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Жесткая работа двигателя | Слишком ранний впрыск топлива. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Износ или повреждение подшипников. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Загрязнения в системе питания, вследствие чего не работают распылители. |
| Кузов | Капот | Капот не запирается | Короткий трос привода замка. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |