CONTITECH CT1121
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| CONTITECH | CT1121 | 4805335 96440343 CT1121
|  | Ремень ГРМ Opel 2.0CDTI Z=151*22 06> |
| на складе: 4 шт. на завтра (ПТ) | 4 150 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Ремень ГРМ Opel 2.0CDTI Z=151*22 06> |
| Описание SH | |
| Описание 3R | ремень грм 151x220h\ opel antara, chevrolet nubira / lacetti 2.0d / cdti 06> |
| Описание MS | ремень грм contitech |
| Описание FR | Ремень ГРМ |
| Описание WM | Ремень ГРМ Opel 2.0CDTI Z=151*22 06> |
| Артикул | WM2947039597 |
| Артикул | ARAE2947039597 |
| Артикул | MS2947039597 |
| Артикул | BRFRMLWM2947039597 |
| Артикул | FRMLWM2947039597 |
| Штрих-код (EAN) | 4010858089184 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Число зубцов | 151 |
| Ширина (мм) | 22 |
| Вес [кг] | 0,201 |
| Длина упаковки [см] | 25,5 |
| Ширина упаковки [см] | 16 |
| Высота упаковки [см] | 3 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Проскальзывание ремня привода генератора. |
| Электрооборудование | Генератор | Лампочка генератора не гаснет | Поврежден или плохо отрегулирован приводной ремень генератора. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Повреждение шарниров. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Слишком большой зазор оси шестерен. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Износ упорных полуколец коленчатого вала. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Недостаточное количество масла. |