Главная » Поиск по номеру детали » (Артикул: 2957065063)

FEBI BILSTEIN 43544

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 FEBI BILSTEIN43544
33326782238
33326782238S1
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Штрих-код (EAN)4027816435440
Страна (по штрих-коду)Германия
парные номера артикулов43543
Внутренний диаметр12
Вес [кг]1,15
необходимое количество1
Тип рулядля поперечного рычага
Сторона установкиЗадний мост справа
Тип установкиРезиново-металлическая опора

Оригинальные номера
33326782238BMWискать аналоги >
33326782238S1BMWискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
BORG & BECKBCA6863искать аналоги >
FIRST LINEFCA6863искать аналоги >
JP GROUP1450200509искать аналоги >
LEMFORDER35734 01искать аналоги >
LYNXautoC5051LRискать аналоги >
LYNXautoC9618искать аналоги >
LYNXautoC9619искать аналоги >
MAPCO51652искать аналоги >
MASTER-SPORT35734-PCS-MSискать аналоги >
MEYLE316 050 0024искать аналоги >
MONROEL11554искать аналоги >
NK5011579искать аналоги >
OCAP0784238искать аналоги >
OPTIMALG7-1028искать аналоги >
PATRONPS5159искать аналоги >
RUVILLE925033искать аналоги >
SIDEM21159искать аналоги >
SIDEM21250искать аналоги >
SPIDAN57871искать аналоги >
SPIDAN57872искать аналоги >
STELLOX77-00831-SXискать аналоги >
SWAG20 94 3544искать аналоги >
TALOSA43-01179искать аналоги >
TRISCAN8500 11554искать аналоги >
TRUCKTEC AUTOMOTIVE08.32.081искать аналоги >
TRWJTC1209искать аналоги >
VAICOV20-0592искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ЭлектрооборудованиеГенераторУвеличенный осевой люфт вала якоряИзнос подшипников.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеВ глухих резьбовых отверстиях не должно быть даже следов масла, смазки или какой либо жидкости – корпус может треснуть из за давления болта или шпильки при завинчивании.
КузовСтекла и люкСтекло двери не поднимается и не опускаетсяНеправильная установка стекла двери.
ПодвескаПодвескаУгловые колебания передних колесНе работают амортизаторы.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостНепрерывные стуки или хруст в мостуВыкрашивание или сколы на зубьях шестерен либо в подшипниках.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ТрансмиссияСцеплениеВибрация и шумы в трансмиссии при движенииНеправильно установлен свободный ход педали.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]