LUZAR LMAC 1403
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| LUZAR | LMAC 1403 | | Муфта эл/магн. компрессора кондиц. NISSAN TIIDA (04-)/NOTE (06-) 1.6I |
| на складе на сегодня (ВТ) | 10 540 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Муфта эл/магн. компрессора кондиц. NISSAN TIIDA (04-)/NOTE (06-) 1.6I |
| Описание FR | Муфта эл/магн. компрессора кондиц. |
| Описание MO | Муфта эл/магн. компрессора кондиц. NISSAN TIIDA (04-)/NOTE (06-) 1.6I |
| Описание RP | муфта эл / магн. компрессора кондиц. для а / м nissan tIIda (04-) / note (06-) 1.6i |
| Артикул | FRMO2961997350 |
| Артикул | MO2961997350 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен сальник полуоси – определяется по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель не срабатывает, и не перегорает предохранитель в монтажном блоке | Повреждение проводов питания моторедуктора, окисление наконечников проводов в соединительных колодках. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Проскальзывание ремня привода генератора. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повреждение насоса гидроусилителя. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправны цепи управления или электропитания стартера. Неисправно реле включения стартера. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Обрыв в цепи между комбинацией приборов и штекером D генератора. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Дисбаланс колес (появление пятен, равномерно расположенных по окружности на крайних дорожках, а при длительной езде с несбалансированным колесом – и на центральной дорожке). |