Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 21178 | диск торм.зад.[324х12] 5 отв. bmw x5 (e5 |
| на складе: 8 шт. на завтра (СР) | 4 060 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | диск торм.зад.[324х12] 5 отв. bmw x5 (e53) 3.0 d [2003 / 12-2006 / 12] |
| Описание SH | |
| Описание AE | диск торм.зад.[324х12] 5 отв. bmw x5 (e53) 3.0 d [2003 / 12-2006 / 12] |
| Описание FR | Торм.диск зад.[324х12] 5 отв. |
| Описание MB | ДИСК ТОРМ BMW X5 3.0/3.0D/4.4 00- ЗАД НЕ ВЕНТ 324X12 |
| Описание RP | диск тормозной | зад прав / лев | |
| Артикул | AEFRMB2962927992 |
| Артикул | ARSMAKRSMKAELA2962927992 |
| Артикул | AEASRS2962927992 |
| Артикул | AEASFRRS2962927992 |
| Артикул | AEASFR2962927992 |
| Артикул | FRMB2962927992 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816211785 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина тормозного диска (мм) | 12 |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Внешний диаметр [мм] | 324 |
| Вес [кг] | 6,74 |
| необходимое количество | 2 |
| Материал | Чугун |
| Тип тормозного диска | полный |
| Сторона установки | задний мост |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| BMW X5 (E53) 3.0 d | вездеход закрытый | 3.000 | 135 | 184 | 2001.05 | 2003.12 | да |
| BMW X5 (E53) 3.0 i | вездеход закрытый | 3.000 | 170 | 231 | 2000.05 | 2006.12 | да |
| BMW X5 (E53) 3.0 d | вездеход закрытый | 3.000 | 160 | 218 | 2003.12 | 2006.12 | да |
| BMW X5 (E53) 4.4 i | вездеход закрытый | 4.400 | 210 | 286 | 2000.05 | 2003.12 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Излишняя скорость. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Износ протектора шины в одном месте | Повреждение диска колеса. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Плохая работа воздушной заслонки. |
| Электрооборудование | Автомобильная противоугонная система (АПС) | Включена индикация в блоке контрольных ламп | Если АПС не активизирована, то после включения зажигания контрольная лампа включается и горит до тех пор, пока зажигание включено. В этом случае необходимо обратиться на станцию технического обслуживания для ее активизации. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Отсутствие зазора между накладкой колодки и барабаном из за неправильной установки упорного кольца автоматической регулировки. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Трогание с высокой передачи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Низкая или неравномерная компрессия в цилиндрах. |