Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
STELLOX 01-01000-SX
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| STELLOX | 01-01000-SX | ремень клиновой 10x1000\mb,man,volvo, bm |
| на складе: 9 шт. на завтра (ВТ) | 200 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | ремень клиновой 10x1000\mb,man,volvo, bmw e30 / e28 / e34 2.4d / td 83-92 |
| Описание SH | |
| Описание DR | ремень клиновой 10x1000\mb,man,volvo, bmw e30 / e28 / e34 2.4d / td 83-92 |
| Описание AS | Ремень клиновой |
| Описание FR | Ремень клиновой 10x1000 |
| Описание FA | Ремень клин. |
| Артикул | ASDRFAFR2964080183 |
| Артикул | ARLA2964080183 |
| Артикул | ARASFA2964080183 |
| Артикул | ARFA2964080183 |
| Артикул | ARASFAFR2964080183 |
| Артикул | ARASFR2964080183 |
| Длина [мм] | 1000 |
| Ширина (мм) | 10 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ACDelco | AB31017 | искать аналоги > |
| AE | SVB101000 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 10X1000 | искать аналоги > |
| CONTITECH | AVX10X1000 | искать аналоги > |
| DAYCO | 10A1000C | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прокладки при сборке необходимо заменять всухую, если в инструкции не указано иное. Проверьте, чтобы все поверхности были чистыми и сухими. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Привычка держать ногу на педали. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Неисправен дифференциал. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор в подшипниках шатуна. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если для ремонта использовались запасные части и материалы сомнительного происхождения и качества, если не заменены новыми все прокладки, «вытянутые» болты и шпильки, то даже при полном ремонте нет гарантий нормальной работы двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Ухудшилась динамика разгона, невозможно снизить токсичность двигателя, трудности с запуском, повышенный расход топлива и масла, повышенный пропуск газов в картер двигателя, неравномерная работа двигателя на малых оборотах. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025