KOLBENSCHMIDT 87454620
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| KOLBENSCHMIDT | 87454620 | 035105573 035105603 87454620 87454620_KS
|  | Вкладыши двигателя коренные Audi 80/A6, VW 1.9-2.5TDi 80> 0.50 (6) |
| на складе на сегодня (ПТ) | 3 970 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Вкладыши двигателя коренные Audi 80/A6, VW 1.9-2.5TDi 80> 0.50 (6) |
| Описание SH | Вкладыши коренные |
| Описание SH | |
| Описание 3R | вкладыши коренные +0.50\ audi 80-200 / a6, volvo v70, VW t4 1.9-2.5tdi 80> |
| Описание AS | Вкладыши коренные |
| Описание MK | вкладыши коренные к-т VW |
| Описание WM | Вкладыши двигателя коренные Audi 80/A6, VW 1.9-2.5TDi 80> 0.50 (6) |
| Артикул | 3RASWM2964764286 |
| Артикул | ASMK2964764286 |
| Артикул | MS2964764286 |
| Артикул | ASBRFAFR2964764286 |
| Артикул | BRFAFR2964764286 |
| Штрих-код (EAN) | 4028977090516 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Завышение размера [мм] | 0,5 |
| номер компонента | 74192620 |
| номер компонента | 74193620 |
| Количество | 12 |
| Количественная единица | комплект |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Износ направляющих втулок и стержней впускных клапанов. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Неровности на поверхностях фрикционных накладок ведомого диска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Повреждение масляного картера. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Избегайте использования отвертки или ломика в качестве рычага при разделении сборки на части – ими легко повредить поверхности стыка деталей, соприкасающиеся с прокладкой, а они должны оставаться гладкими. Если воспользоваться рычагом необходимо, то применяйте деревянный. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Сильное сопротивление воздуха из за повышенной «парусности» при высоком грузе. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При работе под капотом выключайте двигатель. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Не отрегулированы обороты холостого хода. |