Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| AJUSA | 81019400 | комплект болтов головки блока цилиндров |
| под заказ (3 дн.): 20 шт. | 2 290 ₽ | заказать |
| Характеристики | |
| Описание SH | комплект болтов головки блока цилиндров |
| Описание SH | |
| Описание RP | комплект болтов головки блока цилиндров |
| Артикул | RP2965472985 |
| Артикул | RS2965472985 |
| Штрих-код (EAN) | 8427769467981 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Размер резьбы | M10 |
| Шаг резьбы [мм] | 1,5 |
| Длина [мм] | 120 |
| Вес [г] | 685,7 |
| Профиль головки болта | Торцевые отвертки (Ribe CV) |
| Оригинальные номера | ||
| 06A103385A | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ELRING | 130.830 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | B1007 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 23406 | искать аналоги > |
| GLASER | 9550468 | искать аналоги > |
| GLASER | 9580109 | искать аналоги > |
| GOETZE | 22-33031B | искать аналоги > |
| PAYEN | HBS268 | искать аналоги > |
| REINZ | 14-32124-01 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 98-8507 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| AUDI A3 (8L1) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 92 | 125 | 1996.09 | 2003.05 | да |
| AUDI A3 (8L1) 1.8 T | хэтчбек | 1.800 | 110 | 150 | 1996.12 | 2003.05 | да |
| AUDI A3 (8L1) 1.8 T quattro | хэтчбек | 1.800 | 132 | 180 | 1998.10 | 2003.05 | да |
| AUDI A3 (8L1) S3 quattro | хэтчбек | 1.800 | 154 | 210 | 1999.03 | 2002.04 | да |
| AUDI A3 (8L1) 1.8 T quattro | хэтчбек | 1.800 | 110 | 150 | 1996.12 | 2003.05 | да |
| AUDI A3 (8L1) 1.8 T | хэтчбек | 1.800 | 132 | 180 | 1998.12 | 2003.05 | да |
| AUDI A6 (4B2, C5) 1.8 | седан | 1.800 | 92 | 125 | 1997.07 | 2005.01 | да |
| AUDI A6 Avant (4B5, C5) 1.8 | универсал | 1.800 | 92 | 125 | 1997.12 | 2005.01 | да |
| AUDI A6 седан (4B2, C5) 1.8 | седан | 1.800 | 92 | 125 | 1997.07 | 2005.01 | |
| AUDI TT (8N3) 1.8 T | купе | 1.800 | 132 | 180 | 1998.10 | 2006.06 | да |
| AUDI TT (8N3) 1.8 T quattro | купе | 1.800 | 132 | 180 | 1998.10 | 2006.06 | да |
| AUDI TT (8N3) 1.8 T quattro | купе | 1.800 | 165 | 224 | 1998.10 | 2006.06 | да |
| AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T | кабрио | 1.800 | 132 | 180 | 1999.10 | 2006.06 | да |
| AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T quattro | кабрио | 1.800 | 132 | 180 | 2000.02 | 2006.06 | да |
| AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T quattro | кабрио | 1.800 | 165 | 224 | 1999.10 | 2006.06 | да |
| SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) 1.8 T 20V | вэн | 1.800 | 110 | 150 | 1997.10 | 2010.03 | да |
| SEAT LEON (1M1) 1.8 20V T | хэтчбек | 1.800 | 132 | 180 | 1999.11 | 2006.06 | да |
| SEAT LEON (1M1) 1.8 20V T 4 | хэтчбек | 1.800 | 132 | 180 | 1999.11 | 2006.06 | да |
| SEAT TOLEDO II (1M2) 1.8 20V | седан | 1.800 | 92 | 125 | 1998.10 | 2004.07 | да |
| SEAT TOLEDO II седан (1M2) 1.8 20V | седан | 1.800 | 92 | 125 | 1998.10 | 2004.07 | |
| SEAT TOLEDO Mk II (1M2) 1.8 20V | седан | 1.800 | 92 | 125 | 1998.10 | 2004.07 | |
| SKODA OCTAVIA (1U2) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 92 | 125 | 1996.09 | 2000.07 | да |
| SKODA OCTAVIA (1U2) 1.8 T | хэтчбек | 1.800 | 110 | 150 | 1997.08 | 2010.12 | да |
| SKODA OCTAVIA Combi (1U5) 1.8 20V | универсал | 1.800 | 92 | 125 | 1998.07 | 2000.07 | да |
| SKODA OCTAVIA Combi (1U5) 1.8 T | универсал | 1.800 | 110 | 150 | 1998.07 | 2010.12 | да |
| VW GOLF IV (1J1) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 92 | 125 | 1997.08 | 2005.06 | да |
| VW GOLF IV (1J1) 1.8 4motion | хэтчбек | 1.800 | 92 | 125 | 1998.05 | 2005.06 | да |
| VW GOLF IV Variant (1J5) 1.8 4motion | универсал | 1.800 | 92 | 125 | 1999.05 | 2006.06 | да |
| VW GOLF Mk IV (1J1) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 92 | 125 | 1997.08 | 2005.06 | |
| VW GOLF Mk IV (1J1) 1.8 4motion | хэтчбек | 1.800 | 92 | 125 | 1998.05 | 2005.06 | |
| VW GOLF Mk IV Estate (1J5) 1.8 4motion | универсал | 1.800 | 92 | 125 | 1999.05 | 2006.06 | |
| VW JETTA IV универсал (1J5) 1.8 4motion | универсал | 1.800 | 92 | 125 | 1999.05 | 2006.06 | |
| VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 1.8 T 20V | вэн | 1.800 | 110 | 150 | 1997.09 | 2010.03 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Деформация деталей привода вследствие забоин на шестернях, муфтах и шлицах. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Рычаг управления задевает что то в салоне при движении. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Засорение сливного штуцера главного тормозного цилиндра. Обрыв возвратной пружины задних тормозных колодок. Недостаточная смазка подвижных частей. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление гаек крепления поворотных рычагов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Неисправна система улавливания паров бензина. |