Главная » Поиск по номеру детали » (Артикул: 2968501212)

COFLE 10.6860

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 COFLE10.6860
364006372R
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Длина 1/длина 2 [мм]1555/1224
Сторона установкисзади
Сторона установкислева
Сторона установкисправа

Оригинальные номера
364006372RRENAULTискать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
RENAULT MASTER III c бортовой платформой/ходовая часть (EV, HV, UV) 2.3 dCi [RWD] (UV0C, UV0D, HV0C, HV0D)c бортовой платформой/ходовая часть2.300741012010.02да
RENAULT MASTER III c бортовой платформой/ходовая часть (EV, HV, UV) 2.3 dCi [RWD] (HV0C, HV0D, UV0C, UV0D, UV0H, UV0J)c бортовой платформой/ходовая часть2.300921252010.02да
RENAULT MASTER III c бортовой платформой/ходовая часть (EV, HV, UV) 2.3 dCi [RWD] (UV0F, UV0E)c бортовой платформой/ходовая часть2.3001071462010.02да
RENAULT MASTER III фургон (FV) 2.3 dCi [RWD] (FV0C, FV0D, FV0H, FV0J)фургон2.300921252010.02да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательПроблемы при работе двигателяВысокий стук двигателя независимо от количества оборотовПоломка клапанных пружин.
Рулевое управлениеРулевое управлениеШум в насосе рулевого управления с усилителемОслабление посадки шкива.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостШум при разгоне автомобиля и торможении двигателемНеправильный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи.
ТрансмиссияКарданная передачаВибрация карданной передачиПовышенный осевой износ в подшипниках переднего шарнира карданной передачи.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыЗапотевает рассеиватель блок фарыНегерметичность в месте склейки рассеивателя с корпусом.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеРезьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу.
ПодвескаПодвескаШум и стуки в подвеске при движении автомобиляДеформация обода или диска колеса.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025