Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FORTUNE LINE FZ2072
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FORTUNE LINE | FZ2072 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Внешняя резьба [мм] | M12X1,5 |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Тип резьбы | с правой резьбой |
| Оригинальные номера | ||
| 7658273 | FIAT | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| KAGER | 41-0003 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR9963S | искать аналоги > |
| RTS | 92.00145 | искать аналоги > |
| SIDEM | 19236A | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FIAT CINQUECENTO (170) 0.7 i (170AD) | хэтчбек | 0.700 | 22 | 30 | 1994.07 | 1998.01 | да |
| FIAT CINQUECENTO (170) 0.7 (170AA) | хэтчбек | 0.700 | 23 | 31 | 1991.12 | 1996.01 | да |
| FIAT CINQUECENTO (170) 0.9 i.e. S (170AF, 170CF) | хэтчбек | 0.900 | 29 | 40 | 1991.07 | 1999.07 | да |
| FIAT CINQUECENTO (170) 0.9 (170AB) | хэтчбек | 0.900 | 30 | 41 | 1991.07 | 1993.12 | да |
| FIAT CINQUECENTO (170) 0.9 i.e. (170AC) | хэтчбек | 0.900 | 30 | 41 | 1991.07 | 1993.12 | да |
| FIAT CINQUECENTO (170) 1.1 Sporting (170AH) | хэтчбек | 1.100 | 40 | 54 | 1994.10 | 1998.01 | да |
| FIAT SEICENTO (187) Elettra (187AEA1A, 187BEA1A) | хэтчбек | 0.000 | 30 | 41 | 1999.01 | 2010.01 | да |
| FIAT SEICENTO (187) Elektra (187AEA1A, 187BEA1A) | хэтчбек | 0.000 | 30 | 41 | 1999.01 | 2010.01 | да |
| FIAT SEICENTO (187) 0.9 (187AXA, 187AXA1A) | хэтчбек | 0.900 | 29 | 39 | 1998.01 | 2010.01 | да |
| FIAT SEICENTO (187) 1.1 (187AXB, 187AXB1A) | хэтчбек | 1.100 | 40 | 54 | 1998.01 | 2010.01 | да |
| FIAT SEICENTO Van (187) 0.9 (187AXA) | фургон | 0.900 | 29 | 39 | 1998.01 | 2010.01 | да |
| FIAT SEICENTO Van (187) 1.1 (187CXB/C) | фургон | 1.100 | 40 | 54 | 1998.01 | 2010.01 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Заклинивание якоря стартера в результате «разноса» обмотки. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не оставляйте на полу разлитое масло или густую смазку. Тщательно вытрите ее, чтобы не поскользнуться. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Недостаточная компрессия. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Износ карданных шарниров. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Пониженное или повышенное давление воздуха в шинах колес. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Окислены контактные болты тягового реле, или ослабли гайки крепления наконечников проводов на контактных болтах. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ тормозных накладок | Установка новых накладок без шлифовки тормозных дисков или барабанов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025