AIRLINE API-150-01
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| AIRLINE | API-150-01 | API15001
| Преобразователь напряжения (Инвертор) 12В-220В 150Вт |
| AE | 5 шт. | | AS | 6 шт. | | FR | 2 шт. | | MK | 1 шт. | | MO | 1 шт. | | MS | 2 шт. | | XN | 3 шт. |
| на складе: 20 шт. на завтра (ПТ) | 2 110 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Преобразователь напряжения (Инвертор) 12В-220В 150Вт |
| Описание SH | |
| Описание AS | Инвертор |
| Описание MK | инвертор автомобильный 12в-220в 150 вт (api-150-01) |
| Описание MS | инвертор автомобильный 12в-220в 150 вт (api-150-01) |
| Описание AE | инвертор 12в-220в, 150 вт (api-150-01) |
| Описание FR | Инвертор |
| Описание MO | Преобразователь напряжения (Инвертор) 12В-220В 150Вт |
| Описание XN | ИНВЕРТОР АВТОМОБИЛЬНЫЙ 12В-220В, 150 ВТ (API-150-01) |
| Описание RP | инвертор 12в-220в, 150 вт |
| Артикул | AEASFRMKMOMSXN2969747237 |
| Артикул | AEAKARFAFRMKMSSM2969747237 |
| Артикул | AEAKARFAFRMKMS2969747237 |
| Артикул | AEARFRMKMOMSXN2969747237 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перегрев двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Не светится аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи при повороте ключа в замке зажигания | Перегорела аварийная лампа. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при вращении колеса | Дефект подшипника полуоси. |
| Электрооборудование | Свечи | Коричнево желтый оттенок электродов и изолятора | Это признак нормально работающей в обычных условиях свечи. |