EBERSPACHER 21.587.81

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 EBERSPACHER21.587.81
18101719496
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHкрышка зеркала дополнительного правая\ man
Артикул3R2972202312
АртикулAR2972202312
Штрих-код (EAN)4030813014594
Страна (по штрих-коду)Германия
Длина [мм]1720
Вес [кг]9
Сторона установкиспереди

Оригинальные номера
18101719496BMWискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
BOSAL284-127искать аналоги >
FONOS616391искать аналоги >
HJS95 12 2300искать аналоги >
IMASAF19.16.09искать аналоги >
MTS01.14210искать аналоги >
TESH260043искать аналоги >
WALKER14569искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Советы мастеровДругие советыБезопасностьНе лезьте под автомобиль при работающем двигателе.
ПодвескаПодвескаЧастые «пробои» подвескиНеправильное давление в шинах.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Советы мастеровПричины повышенных расходовПерерасход горючегоСильное сопротивление воздуха из за повышенной «парусности» при высоком грузе.
ДвигательСистема смазкиИзбыточный расход маслаПротекает масло через уплотнения двигателя.
Советы мастеровПричины повышенных расходовУскоренный износ сцепленияПерегрузка автомобиля.
ДвигательТопливная система дизелейЖесткая работа двигателяНедостаточная компрессия.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]