Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Тормозная система	Тормоза	Не растормаживается одно колесо	Отсутствие зазора между накладкой колодки и барабаном из за неправильной установки упорного кольца автоматической регулировки.
Тормозная система	Тормоза	Недостаточная эффективность торможения	Снижение пропускной способности тормозных трубопроводов.
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач	Повреждение вала вилки переключения передач.
Рулевое управление	Рулевое управление	Шум, стук в рулевом управлении	Ослабление гаек крепления поворотных рычагов.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Не полностью открыта воздушная заслонка.
Двигатель	Двигатель не запускается	Причина в системе зажигания	Неисправен датчик положения коленчатого вала, нарушена его установка, или оборван провод, соединяющий датчик с контроллером.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта