Главная » Поиск по номеру детали » FEBEST 0177CZZE120FR (Артикул: 297343590)

FEBEST 0177C-ZZE120FR

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 FEBEST0177C-ZZE120FR
0177CZZE120FR
скоба переднего правого тормозного суппорта (с направляющими)
AE 1 шт.
AK 1 шт.
BG 7 шт.
DR 1 шт.
FA 5 шт.
на складе: 15 шт.
на завтра (ВТ)		7 080 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHскоба переднего правого тормозного суппорта (с направляющими)
Описание SH
Описание DRскоба суппорта тормозного переднего правого\ toyota corolla cde120 01-07
Описание AKСкоба тормозного суппорта
Описание AEскоба переднего правого тормозного суппорта (с направляющими)
Описание FRСкоба переднего правого тормозного суппорта
Описание FAСкоба переднего правого тормозного суппорта
Описание BGСкоба суппорта передн правая TOYOTA COROLLA E12 0177C-ZZE120FR
Описание MOСкоба суппорта TOYOTA COROLLA 01-07 пер.прав.
Описание RPскоба переднего правого тормозного суппорта (с направляющими) | перед прав / лев |
АртикулAEAKBGDRFAFRMO297343590
АртикулAKARBGFAFR297343590
АртикулAEAKARBGFAFRMO297343590
АртикулAEAKARBGFAMO297343590

Оригинальные номера
0177CZZE120FRискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалСамовыключение передач или блокировки межосевого дифференциалаРычаг управления задевает что то в салоне при движении.
ПодвескаПодвескаВибрация, шумУсталость или повреждение рессор.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель «троит» на холостом ходуНеисправность канала топливоподачи или канала зажигания.
Рулевое управлениеРулевое управлениеТребуется большое усилие на рулеРазрегулирована рулевая передача, или недостаточно смазки.
КузовПоверхность кузоваНедостаточное охлаждение подаваемого в салон воздухаНеисправность электромагнитной муфты компрессора.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук клапановЧастота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб.
ТрансмиссияМеханическая коробка передачСамопроизвольное выключение или нечеткое включение передачГрязь между рычагом сцепления и картером двигателя.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]