FRAM G10243
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| FRAM | G10243 | 1K0201051B
1K0201051B 1K0201051C 1K0201051K
1K0201051K FRG10243
|  | фильтр топливный\ audi a3, VW golf / jetta / touran 03> |
| на складе: 2 шт. через 5 дней (ПН) | 1 900 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | фильтр топливный\ audi a3, VW golf / jetta / touran 03> |
| Описание SH | фильтр топливный Audi A3, VW Golf/Jetta/Touran 03> |
| Описание SH | |
| Описание 3R | фильтр топливный\ audi a3, VW golf / jetta / touran 03> |
| Артикул | 3R2973978871 |
| Артикул | ARAK2973978871 |
| Артикул | AR2973978871 |
| Артикул | BR2973978871 |
| Штрих-код (EAN) | 5022650274766 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Внешний диаметр [мм] | 55 |
| Внутренний диаметр | 8 |
| Высота [мм] | 164,5 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Износ или повреждение шлицев задней полуоси. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Повреждение или разрушение шестерни передачи заднего хода. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Усталость пружин ведомого диска. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Неравномерное прилегание тормозных колодок. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Износ кулачков распределительного вала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |