Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
SCHLIECKMANN 10338811
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SCHLIECKMANN | 10338811 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 4047594188925 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Сторона установки | слева |
| Наружное / внутреннее зеркало заднего вида | асферический |
| Наружное / внутреннее зеркало заднего вида | регулируемый внутри |
| Поверхность | грунтованный |
| Наружное / внутреннее зеркало заднего вида | Комплект зеркала |
| Оригинальные номера | ||
| 6428167 | OPEL | искать аналоги > |
| 642816787098909 | OPEL | искать аналоги > |
| 6428709 | OPEL | искать аналоги > |
| 6428909 | OPEL | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ALKAR | 9237752 | искать аналоги > |
| AUGROS | 3461502C | искать аналоги > |
| AUGROS | 34639997 | искать аналоги > |
| BINDER | 4640,701,2 | искать аналоги > |
| DIEDERICHS | 1875025 | искать аналоги > |
| HAGUS | 1221 | искать аналоги > |
| JOHNS | 55653715 | искать аналоги > |
| NOR | 50571021 | искать аналоги > |
| PRASCO | OP3507124 | искать аналоги > |
| TYC | 325-0066 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 3781813 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Чрезмерная затяжка регулировочного винта упора рейки. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворота не выключаются автоматически | Износ или излом выступов поводкового кольца переключателя указателей поворота. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля | Неправильная регулировка зацепления шестерен главной передачи при ремонте редуктора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неполное открытие дроссельной заслонки. |
| Двигатель | Система смазки | Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе | Заедает редукционный клапан давления масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Ремонт необходим при давлении 9–8 кгс/см2. Различие давления в цилиндрах допустимо не более чем на 1 кгс/см2. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неисправность системы выхлопа. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025