Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением.
Трансмиссия
Задний ведущий мост
Свист в заднем мосту
Загрязнен сапун.
Подвеска
Подвеска
Автомобиль уводит в сторону
Значительная разница в износе шин.
Подвеска
Подвеска
Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия
Износ направляющей втулки и штока.
Двигатель
Система охлаждения
Перегрев двигателя
Неисправен клапан пробки радиатора (давление открытия меньше 0,07 МПа (0,7 кгс/см2)).
Электрооборудование
Генератор
Повышенная шумность генератора
Межвитковое замыкание в обмотке тягового реле, замыкание ее на «массу» или обрыв.
Трансмиссия
Карданная передача
Воющий или свистящий звук
Износ или повреждение центрирующей втулки фланца эластичной муфты и центрирующего кольца вторичного вала коробки передач.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.