SAKURA Automotive cab18340
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| SAKURA Automotive | cab18340 | | фильтр салонный bio guard nissan altima (l32) altima купe (cl32) murano II (z51) teana II (j32) |
| BG | 5 шт. | | FA | 2 шт. | | FR | 1 шт. | | MS | 1 шт. |
| на складе: 9 шт. на послезавтра (ЧТ) | 1 380 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | фильтр салонный bio guard nissan altima (l32) altima купe (cl32) murano II (z51) teana II (j32) |
| Описание SH | |
| Описание MS | фильтр салонный bio guard nissan altima (l32) altima купe (cl32) murano II (z51) teana II (j32) |
| Описание FR | Фильтр салона антибактериальный |
| Описание FA | Фильтр салона антибактериальный |
| Описание BG | Фильтр салона BIO-GUARD NISSAN TEANA 2008 - 2013 CAB18340 |
| Описание RP | фильтр салона ag+ антибактериальный |
| Артикул | BGFAFRMS2986843974 |
| Артикул | ASBGFAFRMSRS2986843974 |
| Артикул | FR2986843974 |
| Артикул | BGFRMS2986843974 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Проявляется в снижении оборотов двигателя или чрезмерном нагреве дисков колес после движения. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Межвитковое замыкание во втягивающей обмотке тягового реле, замыкание ее на «массу» или обрыв. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Перегрев двигателя | Неправильный угол опережения впрыска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Повреждения оболочки жгута могут приводить к коротким замыканиям цепей, по которым были зафиксированы однократные неисправности. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Ослабление крепления крышек коробки передач, повреждение уплотнительных прокладок. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Течь из крана или радиатора отопителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Неисправность регулятора дополнительного воздуха или засоренность байпасного канала холостого хода. |